ผู้ผลิตและจำหน่ายแผ่นเหล็กโครงสร้างโลหะผสมต่ำ ASTM A572 เกรด 60 ความแข็งแรงสูงแบบขายส่ง

แผ่นเหล็กโครงสร้างโลหะผสมต่ำ ASTM A572 เกรด 60 ความแข็งแรงสูง

คำอธิบายโดยย่อ:

เหล็กรีดร้อน แข็งแรงทนทาน แผ่นเหล็กเกรด ASTM A572 60เหมาะสำหรับงานก่อสร้างทั่วไปและงานอุตสาหกรรม

มาตรฐาน:ASTM A572 เกรด 60

ความหนา:6 มม. – 100 มม.

ความกว้าง:1,500 มม. – 3,000 มม.

ความยาว:3,000 มม. – 12,000 มม.

ใบรับรอง:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + รายงานทางเคมีและเชิงกล

ส่งอีเมลถึงเรา วอทส์

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กแผ่นรีดร้อน ASTM A572 เกรด 60

มาตรฐานวัสดุ	แผ่นเหล็กแผ่นรีดร้อน ASTM A572 เกรด 60
ความแข็งแรงของผลผลิต	≥60 ksi (≥415 MPa)
ความแข็งแรงดึง	≥75 ksi (≥520 MPa)
มิติ	ความหนา: 6 มม. – 32 มม. (ขีดจำกัดสูงสุดมาตรฐาน: 1.25 นิ้ว) ความกว้าง: 1,500 มม. – 3,000 มม. ความยาว: 3,000 มม. – 12,000 มม.
ความพร้อมใช้งาน	มีสินค้าพร้อมส่ง สามารถสั่งตัดตามความยาวที่ต้องการได้
ความคลาดเคลื่อนเชิงมิติ	ความหนา: ±0.15 มม. – ±0.30 มม. ความกว้าง: ±3 มม. – ±10 มม. (เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A6)
การรับรองคุณภาพ	มาตรฐาน ISO 9001:2015, ใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน (MTC EN 10204 3.1), รายงานการตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอก SGS / BV / Intertek
การตกแต่งพื้นผิว	เหล็กแผ่นรีดร้อน เคลือบสีดำ ดองและทาน้ำมัน เคลือบสารป้องกันสนิม (เลือกได้)
แอปพลิเคชัน	งานก่อสร้างขนาดใหญ่ เสาส่งสัญญาณ สะพาน ฐานรากกังหันลม โครงตัวถังเครื่องจักรหนัก และโครงเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง

หมายเหตุ:

โปรดทราบว่าตามข้อมูลต่อไปนี้ตามมาตรฐาน ASTM A572/A6 ขีดจำกัดความหนาโครงสร้างสำหรับแผ่นเหล็กเกรด 60 คือ 1.25 นิ้ว (32 มม.)หากโครงการของคุณต้องการแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 32 มม. เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใช้แผ่นเหล็ก ASTM A572 เกรด 50 แทน เราสามารถจัดหาแผ่นเหล็กเกรด 50 ที่มีความหนาได้ถึง 100 มม. ซึ่งยังคงความแข็งแรงทางโครงสร้างที่ดีเยี่ยมเช่นเดียวกัน Royal Steel Group พร้อมที่จะปรับปรุงโซลูชันด้านวัสดุให้เหมาะสมกับโครงการของคุณ

คลิกปุ่มทางด้านขวา

ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะและขนาดล่าสุดของแผ่นเหล็กรีดร้อนได้ที่นี่

คลิกที่นี่

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบ	ปริมาณมาตรฐาน (% - สูงสุด)	คำอธิบายทางเทคนิค
คาร์บอน (C)	≤0.26%	ให้ความแข็งแรงขั้นพื้นฐาน ควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพการเชื่อมที่ดีเยี่ยม
แมงกานีส (Mn)	≤1.35%	ช่วยเพิ่มความสามารถในการชุบแข็งและความแข็งแรงดึง โดยต้องมีปริมาณอย่างน้อย 0.80% สำหรับแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 10 มม.
ซิลิคอน (Si)	≤0.40%	ทำหน้าที่เป็นสารกำจัดออกซิเจนและช่วยเสริมความแข็งแรงของสารละลายของแข็ง
ฟอสฟอรัส (P)	≤0.040%	สิ่งเจือปนตกค้าง; จำกัดอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันเหล็กเปราะแตกง่ายเมื่อเย็นตัวลง
กำมะถัน (S)	≤0.050%	สิ่งเจือปนตกค้าง; จำกัดอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการฉีกขาดและความเหนียวที่ดีเยี่ยมของโครงสร้างแผ่นบาง
ทองแดง (Cu)	≥0.20% (ไม่บังคับ)	ส่วนประกอบเสริม: เพิ่มเฉพาะเมื่อผู้ซื้อระบุ เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อม

แอปพลิเคชันหลัก

เนื่องจากเหล็กเกรด 60 เป็นเหล็กอัลลอยต่ำความแข็งแรงสูง (HSLA) ข้อได้เปรียบหลักจึงอยู่ที่ความแข็งแรงคราสูงกว่าเหล็กเกรด A36 หรือ A572 50 มาตรฐาน ในขณะที่ยังคงมีน้ำหนักเบา ทำให้เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมสำหรับผู้จัดการจัดซื้อระหว่างประเทศในโครงการโครงสร้างน้ำหนักเบาและงานหนัก

1. เสาส่งสัญญาณและเสาโครงสร้าง:นี่เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่พบได้ทั่วไปทั่วโลกของเหล็กเกรด 60 เช่น เสาส่งไฟฟ้าแรงสูง เสาสื่อสาร และเสากระจายเสียง

การใช้งาน:แรงลมที่ระดับความสูงมากสามารถสร้างความเค้นดัดมหาศาลที่ข้อต่อโครงสร้างได้ แผ่นเหล็กเกรด 60 ช่วยให้วิศวกรออกแบบหอคอยที่เบาและสูงขึ้นซึ่งสามารถทนต่อแรงลมรุนแรงได้โดยไม่บิดงอ ส่งผลให้ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุและการขนส่งได้อย่างมาก

2. การใช้งานในอาคารขนาดใหญ่และโครงสร้างเฟรม:เสาเชื่อม แผ่นฐานรับน้ำหนักมาก แผ่นเสริมแรง และโครงถักในอาคารพาณิชย์สูง สนามบิน และสนามกีฬาขนาดใหญ่

การใช้งาน:ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวหรือพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง (ซึ่งพบได้ทั่วไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) การใช้โครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้ตัวอาคารมีช่วงกว้างขึ้นและเสาที่บางลง ทำให้ใช้พื้นที่ภายในได้อย่างเหมาะสม ในขณะเดียวกันก็สามารถรองรับน้ำหนักโครงสร้างมหาศาลได้อย่างปลอดภัย

3. การประยุกต์ใช้งานด้านโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและคลังสินค้า:ฐานรากสำหรับเครื่องจักรหนัก ฐานเสากังหันลม ตัวรองรับระบบสายพานลำเลียง และพื้นชานพักในโรงงานอุตสาหกรรม

การใช้งาน:เครื่องจักรหนักก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนและแรงเค้นแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่อง แผ่นเหล็กแผ่นรีดร้อนเกรด 60 มีความต้านทานต่อความล้าและความแข็งแกร่งทางโครงสร้างที่ดีเยี่ยม สามารถยึดเครื่องจักรหนักไว้ได้อย่างมั่นคง

4. การใช้งานในเครื่องจักรหนัก เครื่องจักรกลก่อสร้าง และโครงรถบรรทุก:แขนเครน, โครงสร้างของรถขุดและรถดันดิน, แผ่นรองพื้นกระบะรถบรรทุกดัมพ์ และแชสซีรถพ่วงบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนัก

การใช้งาน:อุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่ต้องทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีอย่างรุนแรง เหล็กเกรด 60 ให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นภายใต้สภาวะรับน้ำหนักสูงสุด เพื่อป้องกันการแตกร้าวของโครงสร้างโดยไม่ทำให้รถบรรทุกรับน้ำหนักเกิน จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้

5. การใช้งานสะพานแบบยึดด้วยหมุดย้ำและสลักเกลียวที่ไม่วิกฤต:เหล็กฉาก เหล็กแผ่นประกบ และส่วนประกอบรองรับสำหรับสะพานคนเดินหรือสะพานรถไฟ

การใช้งาน:วัสดุนี้ให้ความแข็งแรงดึงสูงที่จำเป็นสำหรับข้อต่อสำคัญๆ ที่มีคานหลายชิ้นมาบรรจบกัน

หมายเหตุทางเทคนิค: สำหรับชิ้นส่วนสะพานที่สำคัญซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากการเชื่อม มาตรฐานสากลโดยทั่วไปกำหนดให้ใช้เหล็กเกรด ASTM A709 หรือ A572 50 เนื่องจากมีความต้องการความเหนียวต่อแรงกระแทกสูงกว่าที่อุณหภูมิต่ำ

ขอใบเสนอราคาด่วน! ส่งคำถามภายใน 12 ชั่วโมง

ข้อได้เปรียบของ Royal Steel Group (เหตุใด Royal Group จึงโดดเด่นสำหรับลูกค้าในทวีปอเมริกา?)

1) สำนักงานสาขา - บริการให้ความช่วยเหลือเป็นภาษาสเปน ความช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากร เป็นต้น

รอยัล สตีล กรุ๊ป ผู้ผลิตแผ่นเหล็กและแผ่นโลหะคุณภาพสูงชั้นนำ

2) มีสินค้าในสต็อกมากกว่า 5,000 ตัน หลากหลายขนาดให้เลือก

3) ผ่านการตรวจสอบจากองค์กรที่มีอำนาจ เช่น CCIC, SGS, BV และ TUV พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล

การบรรจุและการจัดส่ง

1️⃣ สินค้าเทกอง
เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก แผ่นเหล็กจะถูกบรรจุลงเรือโดยตรง หรือวางซ้อนกันโดยใช้แผ่นกันลื่นระหว่างฐานและแผ่นเหล็ก ใช้ลิ่มไม้หรือลวดโลหะคั่นระหว่างแผ่นเหล็ก และใช้แผ่นกันฝนหรือน้ำมันเคลือบเพื่อป้องกันสนิม
ข้อดี: บรรทุกได้มาก ต้นทุนต่ำ
บันทึกจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกเฉพาะทาง และต้องหลีกเลี่ยงการเกิดไอน้ำและการเสียหายของพื้นผิวระหว่างการขนส่ง

2️⃣ สินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์
เหมาะสำหรับการขนส่งขนาดกลางถึงขนาดเล็ก แผ่นเหล็กจะถูกบรรจุทีละแผ่นพร้อมเคลือบกันน้ำและป้องกันสนิม สามารถเติมสารดูดความชื้นลงในภาชนะได้
ข้อดี: ให้การปกป้องที่เหนือกว่า ใช้งานง่าย
ข้อเสีย: ต้นทุนสูงขึ้น ปริมาณการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ลดลง