รางเหล็ก EN R260 R350HT | รางรถไฟที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO สำหรับการส่งออกและการก่อสร้าง
มาตรฐาน EN R260 / R350HTรางเหล็กรางเหล็กเหล่านี้มีความแข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับรางรถไฟ รางอุตสาหกรรม และการขนส่งหนัก ตามมาตรฐาน EN 13674 รางเหล็กเหล่านี้ได้รับการผลิตอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า อายุการใช้งานยาวนาน และความปลอดภัยที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้การรับน้ำหนักมาก
| มาตรฐาน | ระดับ | ประเภทราง | น้ำหนัก (กก./ตร.ม.) | ความยาว (เมตร) | ความกว้างหัว (มม.) | ความกว้างของฐาน (มม.) | ความสูง (มม.) |
| EN 13674 | อาร์260 | ก้นแบน / วิกโนล | 30–60 | 12–25 | 65–75 | 125–140 | 130–150 |
| EN 13674 | อาร์350เอชที | ก้นแบน / วิกโนล | 45–75 | 12–25 | 70–80 | 130–150 | 140–160 |
| ระดับ | ซี (%) | แมงกานีส (%) | Si (%) | พี (%) | ส (%) | Cr (%) |
| อาร์260 | 0.60–0.75 | 0.60–1.00 | 0.20–0.35 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.20–0.35 |
| อาร์350เอชที | 0.70–0.85 | 0.70–1.10 | 0.25–0.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.25–0.45 |
| ระดับ | ความแข็งแรงคราก (MPa) | ความแข็งแรงดึง (MPa) | การยืดตัว (%) | ความแข็ง (HB) |
| อาร์260 | 260 | 370–470 | 16–22 | 220–280 |
| อาร์350เอชที | 350 | 480–620 | 14–18 | 280–350 |
มีความแข็งแรงทนทานสูง อายุการใช้งานยาวนาน
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และเป็นไปตามมาตรฐาน EN 13674
เหมาะสำหรับการใช้งานหนักและงานอุตสาหกรรม
ส่วนประกอบทางเคมีพิเศษเพื่อความเหนียวและทนต่อการสึกหรอสูง
มีให้เลือกหลายความยาว น้ำหนัก และรูปทรง เพื่อให้ใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น!
1. การเตรียมวัตถุดิบ
เลือกใช้เหล็กแท่งหรือเหล็กดิบคุณภาพดี
ตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีและข้อบกพร่อง
2. การให้ความร้อนและการรีด
ให้ความร้อนแก่แท่งโลหะในเตาหลอมจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการรีด
การรีดร้อน: เหล็กแท่งจะถูกรีดร้อนให้เป็นรางคุณภาพสูง (25 กก./เมตร ถึง 60 กก./เมตร) ผ่านเครื่องรีด
3. การระบายความร้อนและการยืดผม
การระบายความร้อนอย่างควบคุมเพื่อให้ได้ความแข็งและความเหนียวที่เหมาะสม
ขัดรางให้ได้ขนาดที่ถูกต้องแม่นยำ และดัดรางให้ตรงตามความจำเป็น
4. การตัดและตกแต่ง
ตัดรางให้ได้ขนาดที่ต้องการ (โดยทั่วไปยาว 12-25 เมตร)
ตกแต่งผิวหน้า ปลาย และส่วนกลางของรางให้เรียบร้อย
5. การตรวจสอบคุณภาพ
ทดสอบคุณสมบัติทางกล (จุดคราก ความแข็งแรงดึง ความแข็ง) ของเหล็กกล้า
วัดขนาดและคุณภาพพื้นผิว
ดำเนินการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) หากจำเป็น
6. การบรรจุหีบห่อและการเตรียมการจัดส่ง
มัดรางรถไฟด้วยมัดรวมกัน และติดฝาปิดปลายรางเพื่อป้องกันความเสียหาย
ห่อด้วยวัสดุกันน้ำสำหรับส่งออกเท่านั้น
สินค้าสำหรับจัดส่งหรือขนส่ง
การก่อสร้างรางรถไฟสำหรับรถไฟขนส่งสินค้าและรถไฟโดยสาร
ทางรถไฟอุตสาหกรรมสำหรับเหมืองแร่ ท่าเรือ และคลังสินค้า
รางรับน้ำหนักสูงสำหรับงานขนถ่ายวัสดุในโลจิสติกส์และนิคมอุตสาหกรรม
การปรับปรุงและบำรุงรักษาทางรถไฟที่มีอยู่
รางรถไฟบรรจุในลังไม้หรือลังเหล็กเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
การขนส่งทางไกลและการขนส่งทางทะเลด้วยวัสดุห่อหุ้มกันน้ำ
มีฝาปิดพลาสติกหรือโลหะที่ปลายเพื่อป้องกันความเสียหายขณะขนถ่าย
มีบริการจัดส่งจากท่าเรือต้นทางถึงสถานที่ของผู้ซื้อ พร้อมระบบติดตามพัสดุ
MTC เต็มรูปแบบสำหรับการจัดส่งทั้งหมด
1. ราง EN R260 และ R350HT คืออะไร?
เหล็กเหล่านี้เป็นเกรดคุณภาพที่จัดประเภทตามมาตรฐานรางรถไฟของยุโรป R260 เหมาะสำหรับรางรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้าทั่วไป ในขณะที่ R350HT เป็นรางความแข็งแรงสูงเหมาะสำหรับงานหนัก ทั้งสองชนิดเป็นไปตามมาตรฐาน EN 13674
2. ขอบเขตการใช้งานหลักมีอะไรบ้าง?
ทางรถไฟ(รถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้า) รางรถไฟอุตสาหกรรมในเหมือง ท่าเรือ และโรงงาน รางรถไฟขนส่งหนักสำหรับโลจิสติกส์และนิคมอุตสาหกรรม การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนรางรถไฟที่ติดตั้งแล้ว
3. วิธีการสั่งซื้อและส่งออก?
การส่งออกทางรถไฟต้องมีใบรับรอง MTC และบรรจุภัณฑ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล (การบรรจุหีบห่อกันน้ำ ฝาปิดปลาย) ระยะเวลาในการจัดส่งตัวอย่างคือ 7-14 วัน และระยะเวลาในการจัดส่งคำสั่งซื้อจำนวนมากคือ 3-6 สัปดาห์ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคา
