รางรถไฟโดยทั่วไปจะผลิตในความยาวมาตรฐาน 30 ฟุต, 39 ฟุตหรือ 60 ฟุตแม้ว่าจะสามารถสร้างรางที่ยาวขึ้นสำหรับโครงการเฉพาะ ประเภทของรางเหล็กที่ใช้กันมากที่สุดที่ใช้ในรางรถไฟเรียกว่ารางด้านล่างแบนซึ่งมีฐานแบนและสองมุมด้าน น้ำหนักของรางที่รู้จักกันในชื่อ "poundage" นั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของเส้นทางรถไฟ

กระบวนการผลิตของรางรถไฟเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนรวมถึง:

1. การเตรียมวัตถุดิบ: การผลิตของเหล็กเริ่มต้นด้วยการเลือกและการเตรียมวัตถุดิบโดยทั่วไปแล้วเหล็กแท่งเหล็กคุณภาพสูง บิลเล็ตเหล่านี้ทำจากแร่เหล็กและสารเติมแต่งอื่น ๆ เช่นหินปูนและโค้กซึ่งละลายในเตาหลอมเพื่อผลิตเหล็กหลอมเหลว
2. การหล่ออย่างต่อเนื่อง: เหล็กหลอมเหลวจะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องหล่ออย่างต่อเนื่องซึ่งมันถูกเทลงในแม่พิมพ์เพื่อสร้างเส้นต่อเนื่องยาวที่เรียกว่าบิลเล็ต บิลเล็ตเหล่านี้มักจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในรูปร่างและจัดหาวัสดุเริ่มต้นสำหรับกระบวนการผลิตราง
3. การให้ความร้อนและการกลิ้ง: บิลเล็ตถูกอุ่นขึ้นในเตาเผาอุณหภูมิที่ช่วยให้มีรูปร่างได้ง่ายและรางรถไฟเหล็ก- จากนั้นพวกเขาจะถูกส่งผ่านชุดโรงงานกลิ้งซึ่งมีแรงกดดันอย่างมากในการกำหนดรูปทรงบิลเล็ตให้เป็นโปรไฟล์รางที่ต้องการ กระบวนการกลิ้งเกี่ยวข้องกับการทำซ้ำหลายครั้งของการส่งบิลเล็ตผ่านโรงงานกลิ้งเพื่อค่อยๆรูปร่างเป็นราง
4. การระบายความร้อนและการตัด: หลังจากกระบวนการกลิ้งรางจะถูกทำให้เย็นลงและตัดตามความยาวที่ต้องการ โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะถูกตัดเป็นความยาวมาตรฐาน 30 ฟุต 39 ฟุตหรือ 60 ฟุตแม้ว่าจะสามารถสร้างรางที่ยาวขึ้นสำหรับโครงการเฉพาะ
5. การตรวจสอบและการรักษา: รางสำเร็จรูปได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนด การทดสอบต่าง ๆ เช่นการวัดมิติการวิเคราะห์ทางเคมีและการทดสอบเชิงกลได้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบคุณภาพและความสมบูรณ์ของราง ข้อบกพร่องหรือความไม่สมบูรณ์ใด ๆ จะถูกระบุและเข้าร่วม
6. การรักษาพื้นผิว: เพื่อเพิ่มความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนของรางพวกเขาอาจได้รับกระบวนการบำบัดพื้นผิว ซึ่งอาจรวมถึงการใช้สารเคลือบป้องกันเช่นสีต่อต้านการกัดกร่อนหรือการชุบสังกะสีเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนซึ่งจะขยายอายุการใช้งานของราง
7. การตรวจสอบและบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย: เมื่อรางได้รับการรักษาและผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายพวกเขาจะได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังสำหรับการขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างทางรถไฟ บรรจุภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรางจากความเสียหายใด ๆ ในระหว่างการขนส่ง