แบนเนอร์หน้าเพจ

โรงงานจีน

ประสบการณ์การส่งออกการค้าต่างประเทศมากกว่า 13 ปี

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 25 ตัน

บริการการประมวลผลที่กำหนดเอง

ท่อเหล็ก SSAW

ท่อ SSAW หรือท่อเหล็กเชื่อมอาร์กจมใต้ตะเข็บเกลียว ผลิตจากเหล็กม้วน หลังจากการคลายม้วน รีดเรียบ และกัดขอบแล้ว ท่อเหล็กจะถูกรีดเป็นเกลียวโดยใช้เครื่องขึ้นรูป ตะเข็บด้านในและด้านนอกจะถูกเชื่อมด้วยกระบวนการเชื่อมอาร์กจมใต้ตะเข็บสองด้านแบบอัตโนมัติด้วยลวดคู่ จากนั้นท่อจะผ่านการตัด การตรวจสอบด้วยสายตา และการทดสอบไฮโดรสแตติก

ท่อเหล็ก ssaw -กลุ่มรอยัล (1)

ท่อโครงสร้าง

ท่อเหล็ก ssaw -กลุ่มรอยัล (3)

ท่อแรงดันต่ำ

ท่อเหล็ก ssaw -กลุ่มรอยัล (2)

ท่อส่งน้ำมัน

กรณีโครงการ

  • วิศวกรรมฐานรากเสาเข็ม
วิศวกรรมฐานรากเสาเข็ม - กลุ่มรอยัล (2)
วิศวกรรมฐานรากเสาเข็ม - กลุ่มรอยัล (3)
วิศวกรรมฐานรากเสาเข็ม - กลุ่มรอยัล (4)
วิศวกรรมฐานรากเสาเข็ม - กลุ่มรอยัล (1)

กรณีโครงการ

  • วิศวกรรมการขนส่งน้ำมันและก๊าซ
วิศวกรรมการขนส่งน้ำมันและก๊าซ-ROYAL GROUP
วิศวกรรมการขนส่งน้ำมันและก๊าซ

แอปพลิเคชัน

ท่อ SSAWมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เช่น ในแหล่งน้ำมัน การสกัดก๊าซธรรมชาติ และการขนส่ง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการขนส่งของเหลวและก๊าซอื่นๆ เช่น สารเคมี น้ำ และก๊าซปิโตรเลียมเหลว นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในโครงสร้างอาคารและโครงการฐานรากเสาเข็มได้อีกด้วย

คำอธิบาย

กระบวนการ:ท่อเหล็กเชื่อมอาร์คแบบจุ่มใต้เกลียว

การใช้งาน: ใช้ในการขนส่งของเหลวที่มีแรงดันต่ำ เช่น น้ำ แก๊ส และน้ำมัน การก่อสร้างและท่อ

ใบรับรอง: EN10217, EN10219, API 5L PSL1/ PSL2, API 5CT

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 219.1 มม. – 3048 มม. (8″-120″)

ความหนาของผนัง: 4มม. – 30มม.

มาตรฐาน: API 5L, API 5CT, ASTM A252, ASTM 53, EN10217, EN10219, BS 5950, ASTM A572, JIS, IS

เกรดเหล็ก

API 5L: GR A, GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

เอสทีเอ็ม เอ252กร.1, กร.2, กร.3

เอสทีเอ็ม เอ53: GR A, GR B, GR C, GR D

เอสทีเอ็ม เอ106: GR A, GR B, GR C, GR D

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215.Q235.Q345

พื้นผิว:การเคลือบอีพอกซีแบบฟิวชั่นบอนด์, อีพอกซีทาร์ถ่านหิน, 3PE, การเคลือบแบบวานิช, การเคลือบบิทูเมน, การเคลือบน้ำมันสีดำ ตามความต้องการของลูกค้า

ความยาว: 3 – 70 ล้าน

พื้นผิวเคลือบท่อเหล็ก

1. น้ำมันดำ:
ป้องกันสนิม ใช้ท่อเหล็กผลิตใหม่สำหรับการพ่นเคลือบ ความหนาประมาณ 5-8 ไมครอน โดยทั่วไปลูกค้าไม่มีข้อกำหนดเฉพาะ
กระบวนการ: การเคลือบสเปรย์ของเหลว

2. เอฟบีอี:
อีพ็อกซี่ละลายร้อน ท่อเปล่าจะถูกวางบนสายการผลิตและทำการขจัดสนิมก่อน กระบวนการขจัดสนิม: SA2.5 (กระบวนการขจัดตะกรัน, การพ่นทราย) / ST3 (การขจัดสนิมด้วยมือ) ท่อเหล็กจะถูกให้ความร้อนและถูกเคลือบด้วยผง FBE ใช้ FBE แบบชั้นเดียวหรือสองชั้น

3. 3PE:
ชั้นที่ 1: ผงเรซินอีพอกซี (เปลี่ยนสีได้) ชั้นที่ 2: กาว (โปร่งใส) ชั้นที่ 3: PE (พลาสติกหุ้มเกลียว)
ป้องกันการข้ามหรือไม่ป้องกันการข้าม

4. การเคลือบอีพอกซีทาร์ถ่านหิน (ECTE Coating):
เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งใต้ดินและใต้น้ำ ต้นทุนต่ำ มลพิษต่ำ

5. การเคลือบฟลูออโรคาร์บอน:
ฐานรากเสาเข็มท่าเรือ ทนรังสียูวี แบบสองส่วนประกอบ
ระบบสามชั้น: ชั้นแรก: ไพรเมอร์อีพ็อกซี ไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้น หรือไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้นแบบไม่มีฐาน ชั้นที่สอง: ชั้นกลางอีพ็อกซีออกไซด์เหล็ก ชั้นที่สาม: ท็อปโค้ทฟลูออโรคาร์บอน/ท็อปโค้ทโพลียูรีเทน
เช่น PVDF
Sigmacover – แบรนด์เสื้อโค้ทระดับกลาง
เฮมเพล – ไพรเมอร์ + ชั้นกลาง

6. การเคลือบภายในท่อส่งน้ำ:
IPN 8710-3 โดยทั่วไปเป็นสีขาว

ท่อเหล็ก LSAW

ท่อเหล็ก LSAW (Longitudinally Submerged Arc Welding Pipe) เป็นท่อเชื่อมอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำที่มีตะเข็บตรง ใช้แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาเป็นวัตถุดิบ ท่อเหล็กจะถูกกด (รีด) ลงในท่อเปล่าในแม่พิมพ์หรือเครื่องขึ้นรูป จากนั้นจึงใช้การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำสองด้านเพื่อขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง

ท่อโครงสร้าง 2

ท่อโครงสร้าง

ท่อแรงดันต่ำ2

ท่อแรงดันต่ำ

ท่อส่งน้ำมัน 2

ท่อส่งน้ำมัน

แอปพลิเคชัน

ท่อเหล็ก LSAWมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา ในอุตสาหกรรมพลังงาน พวกมันเป็นวัสดุหลักสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซในพื้นที่ชั้น 1 และชั้น 2 เช่น พื้นที่สูงและพื้นที่ใต้น้ำ ในโครงการก่อสร้าง พวกมันสามารถนำไปใช้เป็นท่อส่งก๊าซธรรมชาติและโครงสร้างนั่งร้าน เสาโครงสร้าง และส่วนประกอบสำคัญ เช่น เสาค้ำยัน หอคอย และคานในการก่อสร้างสะพาน ในด้านการผลิตเครื่องจักรกล พวกมันสามารถนำไปใช้ผลิตท่อความแม่นยำสูงสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น แชสซีรถยนต์และท่อไอเสีย รวมถึงผลิตท่อแรงดันและภาชนะแรงดันสำหรับขนส่งไอน้ำอุณหภูมิสูงและของเหลวแรงดันสูง ขณะเดียวกัน พวกมันยังใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาอื่นๆ เช่น อุตสาหกรรมเคมี การอนุรักษ์น้ำ และวิศวกรรมทางทะเล

คำอธิบาย

กระบวนการ: LSAW – UO(UOE)、RB(RBE)、JCO(JCOE,COE)

DSAW-การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำคู่

การใช้งาน:ใช้สำหรับส่งของเหลวที่มีแรงดันต่ำ เช่น น้ำ แก๊ส และน้ำมัน

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 355.6มม. – 1820มม.

ความหนาของผนัง: 5.0 – 50มม.

ความยาว: 3 – 12.5 ม.

มาตรฐาน: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458, IS 3589, GB/T3091, GB/T9711

เกรดเหล็ก

API 5L: GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

เอสทีเอ็ม เอ53: กร ก, กร ข, กร ค

เอสทีเอ็ม เอ106: กร ก, กร ข, กร ค

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360- L555

พื้นผิว:การเคลือบอีพอกซีแบบฟิวชั่นบอนด์, อีพอกซีทาร์ถ่านหิน, 3PE, การเคลือบแบบวานิช, การเคลือบบิทูเมน, การเคลือบน้ำมันสีดำ ตามความต้องการของลูกค้า

พื้นผิวเคลือบท่อเหล็ก

1. น้ำมันดำ:
ป้องกันสนิม ใช้ท่อเหล็กผลิตใหม่สำหรับการพ่นเคลือบ ความหนาประมาณ 5-8 ไมครอน โดยทั่วไปลูกค้าไม่มีข้อกำหนดเฉพาะ
กระบวนการ: การเคลือบสเปรย์ของเหลว

2. เอฟบีอี:
อีพ็อกซี่ละลายร้อน ท่อเปล่าจะถูกวางบนสายการผลิตและทำการขจัดสนิมก่อน กระบวนการขจัดสนิม: SA2.5 (กระบวนการขจัดตะกรัน, การพ่นทราย) / ST3 (การขจัดสนิมด้วยมือ) ท่อเหล็กจะถูกให้ความร้อนและถูกเคลือบด้วยผง FBE ใช้ FBE แบบชั้นเดียวหรือสองชั้น

3. 3PE:
ชั้นที่ 1: ผงเรซินอีพอกซี (เปลี่ยนสีได้) ชั้นที่ 2: กาว (โปร่งใส) ชั้นที่ 3: PE (พลาสติกหุ้มเกลียว)
ป้องกันการข้ามหรือไม่ป้องกันการข้าม

4. การเคลือบอีพอกซีทาร์ถ่านหิน (ECTE Coating):
เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งใต้ดินและใต้น้ำ ต้นทุนต่ำ มลพิษต่ำ

5. การเคลือบฟลูออโรคาร์บอน:
ฐานรากเสาเข็มท่าเรือ ทนรังสียูวี แบบสองส่วนประกอบ
ระบบสามชั้น: ชั้นแรก: ไพรเมอร์อีพ็อกซี ไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้น หรือไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้นแบบไม่มีฐาน ชั้นที่สอง: ชั้นกลางอีพ็อกซีออกไซด์เหล็ก ชั้นที่สาม: ท็อปโค้ทฟลูออโรคาร์บอน/ท็อปโค้ทโพลียูรีเทน
เช่น PVDF
Sigmacover – แบรนด์เสื้อโค้ทระดับกลาง
เฮมเพล – ไพรเมอร์ + ชั้นกลาง

6. การเคลือบภายในท่อส่งน้ำ:
IPN 8710-3 โดยทั่วไปเป็นสีขาว

ท่อเหล็ก ERW

ท่อเหล็ก ERW (Electric Resistance Welded) เป็นท่อเหล็กชนิดหนึ่งที่ผลิตโดยการให้ความร้อนแก่ขอบแผ่นเหล็ก (หรือแผ่นเหล็ก) จนหลอมเหลว โดยใช้ความร้อนต้านทานที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าความถี่สูงหรือความถี่ต่ำ ตามด้วยการรีดและเชื่อมด้วยลูกกลิ้งแรงดัน ด้วยประสิทธิภาพการผลิตที่สูง ต้นทุนต่ำ และคุณสมบัติที่หลากหลาย ทำให้ท่อเหล็ก ERW เป็นหนึ่งในท่อเหล็กที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ครอบคลุมอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เช่น อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ อุตสาหกรรมประปาและระบายน้ำ และอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร

ท่อ API 5L ท่อส่งที่สำคัญสำหรับการขนส่งพลังงาน

ท่อปลอกหุ้ม

ท่อโครงสร้าง

ท่อโครงสร้าง

ท่อแรงดันต่ำ

ท่อแรงดันต่ำ

ท่อส่งน้ำมัน1

ท่อส่งน้ำมัน

แอปพลิเคชัน

ท่อ ERWส่วนใหญ่ใช้สำหรับเสาเข็มรับน้ำหนัก เสาเข็มตอก ผนังโมดูลาร์ โปรไฟล์โครงสร้าง ปลอกไมโครไพล์แบบเกลียว ป้ายบอกทาง เสาส่งและสายส่งไฟฟ้า การทำเหมือง โรงจอดรถใต้ดิน ฐานสะพาน เขื่อน การป้องกันสภาพอากาศ ท่อส่งแนวนอน โซลูชันโครงสร้างทางธรณีวิทยา และโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์

คำอธิบาย

การใช้งาน:ใช้สำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำ เช่น น้ำ ก๊าซ และน้ำมัน การขุดเจาะน้ำมันและการผลิตเครื่องจักร เป็นต้น

อีอาร์ดับบลิว:ท่อเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า

เอชเอฟไอ:ท่อเชื่อมเหนี่ยวนำความถี่สูง

อีเอฟดับบลิว:ท่อเชื่อมฟิวชั่นไฟฟ้า

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:21.3 มม. — 660.4 มม. (1/2″–26″)

ความหนาของผนัง:1.5 – 22.2 มม.

ความยาว:0.3 – 18 ล้าน

มาตรฐาน: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458 IS 3589, JIS G3452, BS1387

เกรดเหล็ก

API 5L: GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

เอสทีเอ็ม เอ53: กร ก, กร ข, กร ค

เอสทีเอ็ม เอ106: กร ก, กร ข, กร ค

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360- L555

พื้นผิว:การเคลือบอีพอกซีแบบฟิวชั่นบอนด์, อีพอกซีทาร์ถ่านหิน, 3PE, การเคลือบแบบวานิช, การเคลือบบิทูเมน, การเคลือบน้ำมันสีดำ (ตามความต้องการของลูกค้า)

พื้นผิวเคลือบท่อเหล็ก

1. น้ำมันดำ:
ป้องกันสนิม ใช้ท่อเหล็กผลิตใหม่สำหรับการพ่นเคลือบ ความหนาประมาณ 5-8 ไมครอน โดยทั่วไปลูกค้าไม่มีข้อกำหนดเฉพาะ
กระบวนการ: การเคลือบสเปรย์ของเหลว

2. เอฟบีอี:
อีพ็อกซี่ละลายร้อน ท่อเปล่าจะถูกวางบนสายการผลิตและทำการขจัดสนิมก่อน กระบวนการขจัดสนิม: SA2.5 (กระบวนการขจัดตะกรัน, การพ่นทราย) / ST3 (การขจัดสนิมด้วยมือ) ท่อเหล็กจะถูกให้ความร้อนและถูกเคลือบด้วยผง FBE ใช้ FBE แบบชั้นเดียวหรือสองชั้น

3. 3PE:
ชั้นที่ 1: ผงเรซินอีพอกซี (เปลี่ยนสีได้) ชั้นที่ 2: กาว (โปร่งใส) ชั้นที่ 3: PE (พลาสติกหุ้มเกลียว)
ป้องกันการข้ามหรือไม่ป้องกันการข้าม

4. การเคลือบอีพอกซีทาร์ถ่านหิน (ECTE Coating):
เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งใต้ดินและใต้น้ำ ต้นทุนต่ำ มลพิษต่ำ

5. การเคลือบฟลูออโรคาร์บอน:
ฐานรากเสาเข็มท่าเรือ ทนรังสียูวี แบบสองส่วนประกอบ
ระบบสามชั้น: ชั้นแรก: ไพรเมอร์อีพ็อกซี ไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้น หรือไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้นแบบไม่มีฐาน ชั้นที่สอง: ชั้นกลางอีพ็อกซีออกไซด์เหล็ก ชั้นที่สาม: ท็อปโค้ทฟลูออโรคาร์บอน/ท็อปโค้ทโพลียูรีเทน
เช่น PVDF
Sigmacover – แบรนด์เสื้อโค้ทระดับกลาง
เฮมเพล – ไพรเมอร์ + ชั้นกลาง

6. การเคลือบภายในท่อส่งน้ำ:
IPN 8710-3 โดยทั่วไปเป็นสีขาว

ท่อเหล็ก SMLS

ท่อ SMLS หมายถึงท่อเหล็กไร้รอยต่อ ซึ่งทำจากโลหะทั้งชิ้นและไม่มีรอยต่อบนพื้นผิว ผลิตจากแท่งเหล็กทรงกระบอกตัน ขึ้นรูปเป็นท่อไร้รอยต่อโดยการให้ความร้อนกับแท่งเหล็ก แล้วนำไปยืดบนแกนดัด หรือผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การเจาะและการรีด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์: มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง และมีความแม่นยำของมิติสูง

ท่อปลอก 3

ท่อปลอกหุ้ม

ท่อโครงสร้าง 3

ท่อโครงสร้าง

ท่อแรงดันต่ำ 3

ท่อแรงดันต่ำ

ท่อส่งน้ำมัน 3

ท่อส่งน้ำมัน

แอปพลิเคชัน

ท่อ SMLSถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเพื่อขนส่งของเหลวและก๊าซภายใต้แรงดันสูงและอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมพลังงาน ในเวลาเดียวกัน ท่อเหล็กไร้รอยต่อยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเคมี ยา อาหาร และอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่นเดียวกับโครงสร้างอาคาร การผลิตเครื่องจักร และสาขาอื่นๆ เนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

คำอธิบาย

การใช้งาน:สามารถนำไปใช้ได้กับโครงสร้างทั่วไป โครงสร้างเครื่องกล แผงผนังน้ำ เครื่องประหยัดพลังงาน เครื่องทำความร้อน หม้อไอน้ำ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีท่อเหล็กไร้รอยต่อ และใช้ในการขนส่งของเหลว แก๊ส น้ำมัน เป็นต้น

ใบรับรอง: ISO 9001-2008

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 10.3-914.4 มม.

ความหนาของผนัง: 1.73-40มม.

มาตรฐาน: API 5L, API 5CT, ASTM A106/A53, ASTM A519, JIS G 3441, JIS G3444,JIS G3445 DIN 2391, EN10305, EN10210, ASME SA106, SA192, SA210, SA213,SA335, DIN17175, ASTM A179...

เกรดเหล็ก

API 5L:API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

เอเอสทีเอ็ม เอ53/เอ106: GR A, GR B, GR CASME SA106: GR A, GR B, GR CASME

พื้นผิวเคลือบท่อเหล็ก

1. น้ำมันดำ:
ป้องกันสนิม ใช้ท่อเหล็กผลิตใหม่สำหรับการพ่นเคลือบ ความหนาประมาณ 5-8 ไมครอน โดยทั่วไปลูกค้าไม่มีข้อกำหนดเฉพาะ
กระบวนการ: การเคลือบสเปรย์ของเหลว

2. เอฟบีอี:
อีพ็อกซี่ละลายร้อน ท่อเปล่าจะถูกวางบนสายการผลิตและทำการขจัดสนิมก่อน กระบวนการขจัดสนิม: SA2.5 (กระบวนการขจัดตะกรัน, การพ่นทราย) / ST3 (การขจัดสนิมด้วยมือ) ท่อเหล็กจะถูกให้ความร้อนและถูกเคลือบด้วยผง FBE ใช้ FBE แบบชั้นเดียวหรือสองชั้น

3. 3PE:
ชั้นที่ 1: ผงเรซินอีพอกซี (เปลี่ยนสีได้) ชั้นที่ 2: กาว (โปร่งใส) ชั้นที่ 3: PE (พลาสติกหุ้มเกลียว)
ป้องกันการข้ามหรือไม่ป้องกันการข้าม

4. การเคลือบอีพอกซีทาร์ถ่านหิน (ECTE Coating):
เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งใต้ดินและใต้น้ำ ต้นทุนต่ำ มลพิษต่ำ

5. การเคลือบฟลูออโรคาร์บอน:
ฐานรากเสาเข็มท่าเรือ ทนรังสียูวี แบบสองส่วนประกอบ
ระบบสามชั้น: ชั้นแรก: ไพรเมอร์อีพ็อกซี ไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้น หรือไพรเมอร์สังกะสีเข้มข้นแบบไม่มีฐาน ชั้นที่สอง: ชั้นกลางอีพ็อกซีออกไซด์เหล็ก ชั้นที่สาม: ท็อปโค้ทฟลูออโรคาร์บอน/ท็อปโค้ทโพลียูรีเทน
เช่น PVDF
Sigmacover – แบรนด์เสื้อโค้ทระดับกลาง
เฮมเพล – ไพรเมอร์ + ชั้นกลาง

6. การเคลือบภายในท่อส่งน้ำ:
IPN 8710-3 โดยทั่วไปเป็นสีขาว