โครงสร้างเหล็ก โรงเรือนโลหะ อาคารเหล็ก โกดังโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป
เหล็กโครงสร้างเป็นเหล็กประเภทหนึ่งโครงสร้างอาคารเหล็กวัสดุที่มีรูปทรงและองค์ประกอบทางเคมีเฉพาะ เพื่อให้เหมาะสมกับข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง
เหล็กโครงสร้างอาจมีรูปทรง ขนาด และคุณสมบัติที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละโครงการ บางชนิดผลิตด้วยวิธีการรีดร้อนหรือรีดเย็น ในขณะที่บางชนิดเชื่อมจากแผ่นเหล็กแบนหรือแผ่นเหล็กดัด รูปทรงเหล็กโครงสร้างที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ เหล็กรูปตัว I เหล็กความเร็วสูง เหล็กราง เหล็กฉาก และเหล็กแผ่น
มาตรฐานสากลสำหรับโครงสร้างเฟรมเหล็ก
GB 50017 (จีน)มาตรฐานแห่งชาติของจีนที่ครอบคลุมถึงภาระการออกแบบ รายละเอียด ความทนทาน และเกณฑ์ด้านความปลอดภัย
AISC (สหรัฐอเมริกา): คู่มือที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุดในอเมริกาเหนือ ครอบคลุมเกณฑ์การรับน้ำหนัก การออกแบบโครงสร้าง และวิธีการเชื่อมต่อ
BS 5950 (สหราชอาณาจักร): มุ่งเน้นการสร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัย ความประหยัด และประสิทธิภาพเชิงโครงสร้าง
EN 1993 – ยูโรโค้ด 3 (สหภาพยุโรป)กรอบการทำงานของยุโรปสำหรับการออกแบบโครงสร้างเหล็กอย่างเป็นระบบ
| มาตรฐาน | มาตรฐานแห่งชาติ | มาตรฐานอเมริกัน | มาตรฐานยุโรป | |
| การแนะนำ | โดยมีมาตรฐานแห่งชาติ (GB) เป็นแกนหลัก เสริมด้วยมาตรฐานอุตสาหกรรม เน้นการควบคุมกระบวนการอย่างครบวงจร ตั้งแต่การออกแบบ การก่อสร้าง และการยอมรับ | เรามุ่งเน้นที่มาตรฐานวัสดุ ASTM และข้อกำหนดการออกแบบ AISC โดยเน้นการผสมผสานการรับรองที่เป็นอิสระจากตลาดเข้ากับมาตรฐานอุตสาหกรรม | ชุดมาตรฐาน EN (มาตรฐานยุโรป) | |
| มาตรฐานหลัก | มาตรฐานการออกแบบ | GB 50017-2017 | AISC (AISC 360-16) | EN 1993 |
| มาตรฐานวัสดุ | กิกะไบต์/ที 700-2006、กิกะไบต์/ที 1591-2018 | เอเอสทีเอ อินเตอร์เนชันแนล | ซีรี่ส์ EN 10025 พัฒนาโดย CEN | |
| มาตรฐานการก่อสร้างและการยอมรับ | GB 50205-2020 | อาวาส ดี1.1 | ซีรี่ส์ EN 1011 | |
| มาตรฐานเฉพาะอุตสาหกรรม | ตัวอย่างเช่น JT/T 722-2023 ในสาขาสะพาน และ JGJ 99-2015 ในสาขาการก่อสร้าง | |||
| ใบรับรองที่จำเป็น | คุณวุฒิวิชาชีพด้านวิศวกรรมโครงสร้างเหล็ก (ระดับพิเศษ ระดับหนึ่ง ระดับสอง ระดับสาม) | การรับรอง AISC | เครื่องหมาย CE การรับรองมาตรฐาน DIN ของเยอรมนี การรับรอง UK CARES | |
| การรับรองจากสมาคมจัดจำแนกประเภทเรือแห่งประเทศจีน (CCS) การรับรองคุณสมบัติสถานประกอบการผลิตโครงสร้างเหล็ก | การรับรอง FRA | |||
| รายงานผลการทดสอบเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกลของวัสดุ คุณภาพการเชื่อม ฯลฯ ที่ออกโดยหน่วยงานทดสอบอิสระ | เอเอสเอ็มอี | |||
| ข้อมูลจำเพาะ: | |
| โครงเหล็กหลัก | คานและเสาเหล็กรูปตัว H ทาสีหรือชุบสังกะสี เหล็กรูปตัว C หรือท่อเหล็กชุบสังกะสี เป็นต้น |
| เฟรมรอง | เหล็กแปรูปตัว C ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, เหล็กค้ำยัน, เหล็กยึด, เหล็กค้ำเข่า, เหล็กหุ้มขอบ ฯลฯ |
| แผงหลังคา | แผงแซนด์วิช EPS, แผงแซนด์วิชใยแก้ว, แผงแซนด์วิชร็อควูล และแผงแซนด์วิช PU แผ่นโลหะหรือแผ่นเหล็ก เป็นต้น |
| แผงผนัง | แผ่นแซนด์วิชหรือแผ่นเหล็กดัดลอน เป็นต้น |
| ก้านผูก | ท่อเหล็กกลม |
| ตัวยึด | แท่งกลม |
| อุปกรณ์พยุงเข่า | เหล็กฉาก |
| แบบร่างและใบเสนอราคา: | |
| (1) ยินดีรับออกแบบตามความต้องการ | |
| (2) เพื่อให้เราสามารถเสนอราคาและแบบร่างที่ถูกต้องแม่นยำ โปรดแจ้งความยาว ความกว้าง ความสูงของชายคา และสภาพอากาศในพื้นที่ให้เราทราบด้วย จะแจ้งราคาให้คุณทราบโดยเร็วที่สุด | |
โครงสร้างเหล็กส่วนต่างๆ
ส่วนประกอบที่มีให้เลือกใช้จะถูกอธิบายไว้ในมาตรฐานที่เผยแพร่ทั่วโลก และยังมีส่วนประกอบเฉพาะทางที่เป็นกรรมสิทธิ์อีกด้วย
คานรูปตัว I(ส่วนที่ขึ้นต้นด้วยตัว "I" ตัวใหญ่—ในสหราชอาณาจักร ได้แก่ คานยูนิเวอร์แซล (UB) และเสายูนิเวอร์แซล (UC); ในยุโรป ได้แก่ IPE, HE, HL, HD และหน้าตัดอื่นๆ; ในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ หน้าตัดปีกกว้าง (WF หรือรูปตัว W) และหน้าตัดรูปตัว H)
คานรูปตัว Z(หน้าแปลนครึ่งวงกลมแบบกลับด้าน)
เอชเอสเอส(เหล็กรูปตัวแอลกลวง หรือ SHS (structural hollow sections) ซึ่งรวมถึงเหล็กรูปตัวแอลกลวงสี่เหลี่ยมจัตุรัส สี่เหลี่ยมผืนผ้า วงกลม (ทรงกระบอก) และรูปไข่)
มุม(ส่วนรูปตัว L)
ช่องทางโครงสร้างส่วนรูปตัว C หรือส่วน "C"
คานรูปตัวที(ส่วนรูปตัว T)
บาร์ซึ่งมีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่ไม่กว้างพอที่จะถือว่าเป็นแผ่น
แท่งซึ่งเป็นส่วนตัดขวางรูปวงกลมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีความยาวสัมพันธ์กับความกว้าง
จานซึ่งเป็นแผ่นโลหะที่มีความหนามากกว่า 6 มิลลิเมตร หรือ 1/4 นิ้ว
โครงสร้างเหล็กใช้เหล็กเป็นส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนัก มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขาเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ก่อสร้างได้รวดเร็ว และทนทานต่อแผ่นดินไหวได้ดี กรณีการใช้งานและพื้นที่ประยุกต์หลักๆ ได้แก่:
วิศวกรรมก่อสร้าง
1. อาคารอุตสาหกรรม - โรงงาน: เช่น โรงงานกลึง โรงงานโลหะ และโรงงานเคมี
2. คลังสินค้า: ศูนย์โลจิสติกส์และจัดเก็บขนาดใหญ่ (เช่น คลังสินค้าแบบชั้นสูงและคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ)
3. อาคารพลเรือน - อาคารสูง: โครงสร้างหลักของอาคารสูงพิเศษ (เช่น ตึกระฟ้า);
อาคารสาธารณะ: สนามกีฬา หอแสดงสินค้า โรงละคร อาคารผู้โดยสารสนามบิน เป็นต้น
3. อาคารที่พักอาศัย: อาคารที่พักอาศัยโครงสร้างเหล็ก
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
1. วิศวกรรมสะพาน - สะพานช่วงยาว - สะพานรถไฟ/ทางหลวง
2. ระบบขนส่งทางรางและสถานี - สถานีรถไฟความเร็วสูง โถงทางเดินสถานีรถไฟใต้ดิน - ยานพาหนะขนส่งทางราง
วิศวกรรมและอุปกรณ์พิเศษ
1. วิศวกรรมทางทะเล - แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง: โครงสร้างหลักของแท่นขุดเจาะน้ำมัน (เช่น โครงสร้างรองรับและพื้นแท่น)
การต่อเรือ
2. เครื่องจักรยกและก่อสร้าง - เครน - ยานพาหนะพิเศษ
3. อุปกรณ์และภาชนะขนาดใหญ่ - ถังเก็บอุตสาหกรรม - โครงเครื่องจักรกล
สถานการณ์พิเศษอื่นๆ
1. อาคารชั่วคราว: ที่พักพิงสำหรับผู้ประสบภัยพิบัติ หอแสดงสินค้าชั่วคราว อาคารสำเร็จรูป เป็นต้น
2. โครงสร้างค้ำยันโดมกระจกสำหรับห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่
3. วิศวกรรมพลังงาน: เสาสำหรับกังหันลม (ทำจากแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงรีด) และแผงโซลาร์เซลล์
กระบวนการตัด
1. การเตรียมการเบื้องต้น
การตรวจสอบวัสดุ
การตีความภาพวาด
2. การเลือกวิธีการตัดที่เหมาะสม
การตัดด้วยเปลวไฟเหมาะสำหรับเหล็กกล้าอ่อนที่มีความหนาและเหล็กกล้าอัลลอยต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกลึงหยาบ
การตัดด้วยน้ำแรงดันสูงเหมาะสำหรับวัสดุหลากหลายประเภท โดยเฉพาะเหล็กที่ไวต่อความร้อน หรือชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงและรูปทรงพิเศษ
กระบวนการเชื่อม
กระบวนการนี้ใช้ความร้อน ความดัน หรือทั้งสองอย่าง (บางครั้งอาจใช้สารเติมแต่ง) เพื่อให้เกิดการยึดติดระดับอะตอมที่รอยต่อของชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็ก ทำให้เกิดโครงสร้างที่แข็งแรงและเป็นเนื้อเดียวกัน กระบวนการนี้เป็นกระบวนการหลักในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนในการผลิตโครงสร้างเหล็ก และใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคาร สะพาน เครื่องจักร เรือ และสาขาอื่นๆ ซึ่งมีผลโดยตรงต่อความแข็งแรง ความมั่นคง และความปลอดภัยของโครงสร้างเหล็ก
โดยอ้างอิงจากแบบก่อสร้างหรือรายงานการรับรองขั้นตอนการเชื่อม (PQR) ให้ระบุประเภทของรอยเชื่อม ขนาดร่อง ขนาดรอยเชื่อม ตำแหน่งการเชื่อม และระดับคุณภาพอย่างชัดเจน
กระบวนการเจาะรู
กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการเจาะรูในชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กด้วยวิธีการทางกลหรือทางกายภาพ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ รูเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วน วางท่อ และติดตั้งอุปกรณ์เสริม เป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่งในการผลิตโครงสร้างเหล็ก เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของการประกอบชิ้นส่วนและความแข็งแรงของข้อต่อ
จากแบบร่างการออกแบบ ให้ระบุตำแหน่งรู (ขนาดพิกัด) จำนวนรู เส้นผ่านศูนย์กลาง ระดับความแม่นยำ (เช่น ความคลาดเคลื่อน ±1 มม. สำหรับรูสลักเกลียวมาตรฐาน ความคลาดเคลื่อน ±0.5 มม. สำหรับรูสลักเกลียวความแข็งแรงสูง) และชนิดของรู (กลม รี ฯลฯ) ใช้เครื่องมือทำเครื่องหมาย (เช่น ตลับเมตรเหล็ก ปากกาวัดระยะ ไม้ฉาก หรือเหล็กตอกตัวอย่าง) เพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งรูบนพื้นผิวของชิ้นส่วน ใช้เหล็กตอกตัวอย่างเพื่อสร้างจุดกำหนดตำแหน่งสำหรับรูที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งการเจาะมีความแม่นยำ
มีกระบวนการปรับสภาพพื้นผิวให้เลือกใช้หลากหลายประเภทอาคารโครงสร้างเหล็กซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงเพิ่มความสวยงามอีกด้วย
การชุบสังกะสีเป็นตัวเลือกคลาสสิกเนื่องจากทนทานต่อสนิมได้ดีเยี่ยม
การเคลือบผงให้สีสันสดใสและทนทานต่อสภาพอากาศได้ดี
การเคลือบอีพ็อกซีมีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
การเคลือบอีพ็อกซีที่อุดมด้วยสังกะสีให้การปกป้องทางไฟฟ้าเคมีที่มีประสิทธิภาพด้วยปริมาณสังกะสีสูง
จิตรกรรมมอบความยืดหยุ่นและความคุ้มค่า ตอบโจทย์ความต้องการด้านการตกแต่งที่หลากหลาย
เคลือบน้ำมันสีดำเป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับงานป้องกันการกัดกร่อนแบบง่ายๆ
ทีมวิศวกรโครงสร้างและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคชั้นนำของเรามีประสบการณ์มากมายในโครงการต่างๆ และมีแนวคิดการออกแบบที่ล้ำสมัย พร้อมความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในกลศาสตร์โครงสร้างเหล็กและมาตรฐานอุตสาหกรรม
การใช้ซอฟต์แวร์ออกแบบระดับมืออาชีพ เช่นออโต้ซีเอดีและเทคลา สตรอว์เบอร์รีเราสร้างระบบการออกแบบภาพที่ครอบคลุม ตั้งแต่แบบจำลอง 3 มิติ ไปจนถึงแบบแปลนทางวิศวกรรม 2 มิติ ซึ่งแสดงขนาดของส่วนประกอบ การจัดเรียงข้อต่อ และผังพื้นที่ได้อย่างแม่นยำ บริการของเราครอบคลุมตลอดวงจรชีวิตของโครงการ ตั้งแต่การออกแบบโครงร่างเบื้องต้นไปจนถึงแบบก่อสร้างโดยละเอียด ตั้งแต่การเพิ่มประสิทธิภาพข้อต่อที่ซับซ้อนไปจนถึงการตรวจสอบโครงสร้างโดยรวม เราควบคุมรายละเอียดอย่างพิถีพิถันด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร เพื่อให้มั่นใจได้ทั้งความถูกต้องทางเทคนิคและความสามารถในการก่อสร้าง
เราให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ ด้วยการเปรียบเทียบแผนงานอย่างครอบคลุมและการจำลองประสิทธิภาพทางกล เราจึงปรับแต่งโซลูชันการออกแบบที่คุ้มค่าสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย (โรงงานอุตสาหกรรม อาคารพาณิชย์ สะพาน และถนนไม้ซุง ฯลฯ) ในขณะเดียวกันก็รับประกันความปลอดภัยของโครงสร้าง เราลดการใช้วัสดุให้น้อยที่สุดและปรับปรุงกระบวนการก่อสร้างให้มีประสิทธิภาพ เราให้บริการติดตามผลอย่างครบวงจร ตั้งแต่การส่งมอบแบบไปจนถึงการบรรยายสรุปทางเทคนิคในสถานที่ก่อสร้าง ความเป็นมืออาชีพของเราทำให้มั่นใจได้ว่าโครงการโครงสร้างเหล็กทุกโครงการจะดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เราเป็นพันธมิตรด้านการออกแบบแบบครบวงจรที่น่าเชื่อถือ
วิธีการบรรจุโครงสร้างเหล็กควรพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของชิ้นส่วน ขนาด ระยะทางการขนส่ง สภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ และการป้องกันที่จำเป็น โดยมีเป้าหมายเพื่อป้องกันการเสียรูป การเกิดสนิม และความเสียหายระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ
วิธีการบรรจุโครงสร้างเหล็กทั่วไป ได้แก่:
1. บรรจุภัณฑ์เปล่า (ไม่มีบรรจุภัณฑ์)
เหมาะสำหรับ: ชิ้นส่วนเหล็กขนาดใหญ่และหนัก (เช่น เสาเหล็ก คานเหล็ก และโครงถักขนาดใหญ่)
คุณสมบัติ: ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์เพิ่มเติม สามารถขนถ่ายโดยตรงด้วยอุปกรณ์ยก อย่างไรก็ตาม ต้องยึดชิ้นส่วนให้แน่นหนาในระหว่างการขนส่งเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและการกระแทก
การป้องกันเพิ่มเติม: การเชื่อมต่อชิ้นส่วน (เช่น รูสลักเกลียวและพื้นผิวหน้าแปลน) สามารถป้องกันได้ด้วยฝาครอบชั่วคราวหรือแผ่นพลาสติกเพื่อป้องกันการบุกรุกและความเสียหาย
2. บรรจุภัณฑ์แบบรวมกลุ่ม
เหมาะสำหรับ: ชิ้นส่วนเหล็กรูปทรงปกติขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (เช่น เหล็กฉาก เหล็กราง เหล็กท่อ และแผ่นเชื่อมต่อขนาดเล็ก) ในปริมาณมาก
หมายเหตุ: การมัดควรแน่นพอดี การมัดที่หลวมเกินไปอาจทำให้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ได้ง่าย ในขณะที่การมัดที่แน่นเกินไปอาจทำให้เกิดการเสียรูปได้
3. บรรจุภัณฑ์กล่องไม้/กรอบไม้
สถานการณ์ที่เหมาะสม: ชิ้นส่วนเหล็กขนาดเล็กที่มีความแม่นยำสูง (เช่น ชิ้นส่วนเหล็กในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและตัวเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำสูง) ชิ้นส่วนที่แตกหักง่าย (เช่น ชิ้นส่วนขนาดเล็ก เช่น สลักเกลียวและน็อต) หรือชิ้นส่วนเหล็กที่ต้องขนส่งทางไกลหรือส่งออก
ข้อดี: การปกป้องที่ดีเยี่ยม ป้องกันผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการขนส่งระยะไกลและการจัดเก็บในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
4. บรรจุภัณฑ์ป้องกันพิเศษ
เพื่อป้องกันการกัดกร่อน: สำหรับชิ้นส่วนเหล็กที่ต้องเก็บรักษาเป็นเวลานานหรือขนส่งในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง นอกเหนือจากวิธีการบรรจุภัณฑ์ข้างต้นแล้ว ยังจำเป็นต้องมีการเคลือบป้องกันสนิมด้วย
เพื่อป้องกันการเสียรูป: สำหรับชิ้นส่วนเหล็กที่มีลักษณะเรียวและผนังบาง (เช่น คานเหล็กเรียวและชิ้นส่วนเหล็กผนังบาง) ควรเพิ่มโครงสร้างรองรับเพิ่มเติม (เช่น ตัวยึดไม้หรือเหล็ก) ในระหว่างการบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันการงอและการเสียรูปเนื่องจากน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ
การขนส่ง:บริการขนส่งด่วน (ส่งตัวอย่างสินค้า), ทางอากาศ, ทางรถไฟ, ทางบก, ทางรถไฟ, ทางทะเล (FCL หรือ LCL หรือขนส่งแบบเทกอง)
นับตั้งแต่ส่งมอบผลิตภัณฑ์ของคุณ ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้การสนับสนุนอย่างครอบคลุมตลอดกระบวนการติดตั้ง โดยให้ความช่วยเหลืออย่างพิถีพิถัน ไม่ว่าจะเป็นการปรับแผนการติดตั้งในสถานที่ให้เหมาะสม การให้คำแนะนำทางเทคนิคในขั้นตอนสำคัญ หรือการทำงานร่วมกับทีมงานก่อสร้าง เรามุ่งมั่นที่จะรับประกันกระบวนการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยของโครงสร้างเหล็กของคุณ
ในระหว่างขั้นตอนการบริการหลังการขายของกระบวนการผลิต เราจะให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาที่เหมาะสมกับคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ และตอบคำถามเกี่ยวกับการดูแลรักษาวัสดุและความทนทานของโครงสร้าง
หากคุณพบปัญหาใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ระหว่างการใช้งาน ทีมบริการหลังการขายของเราจะตอบกลับอย่างรวดเร็ว โดยให้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคอย่างมืออาชีพและมีความรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาต่างๆ
ถาม: คุณเป็นผู้ผลิตหรือไม่?
A: ใช่ครับ เราเป็นผู้ผลิตท่อเหล็กเกลียว ตั้งอยู่ในหมู่บ้านต้าฉิวจวง เมืองเทียนจิน ประเทศจีน
ถาม: ฉันสามารถสั่งซื้อสินค้าทดลองเพียงไม่กี่ตันได้หรือไม่?
A: แน่นอนครับ เราสามารถจัดส่งสินค้าให้คุณด้วยบริการ LCL (Less Container Load) ได้
ถาม: มีตัวอย่างสินค้าให้ฟรีไหม?
A: ตัวอย่างสินค้าฟรี แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าขนส่ง
ถาม: คุณเป็นผู้จำหน่ายทองคำและให้บริการรับประกันการค้าหรือไม่?
A: เราเป็นผู้จำหน่ายทองคำมา 13 ปี และยอมรับการรับประกันการค้า (Trade Assurance)
